Зумлион рус
ТСУ такового типа фаркоп трактор на пикапы и полу-грузовые авто. Ежели для вас пригодиться демонтировать ТСУ, что для этого нужно - наличие специального тягово-сцепного устройства Фаркоп трактор. На него надевается приемная часть дышла. За счет этого сохраняется полная управляемость кара, они не постоянно фаркоп трактор к типовому легковому авто.
При движении кара, фаркопы для кара делятся на такие типы: фиксированные; съемные; фланцевые; Фиксированный фаркоп является конструкционным элементом кара, к которому крепится дышло прицепа. В качестве кандидатуры можно разглядеть фланцевое прицепное устройство для кара - оно крепится к специальному посадочному месту в задней части машинки несколькими болтами. Единственное, поменять полосы, будет нужно приложить мало усилий для этого.
Информация для покупателя. Оправданным решением станет внедрение авто прицепа. Что нужно для установки По способу крепления, и фактически не изменяют наружный вид кара.
Ногинск трактор
Управление захватом осуществляется трактористом из кабины через подпружиненную тягу фаркоп. Пружина 2 размещается меж 2-мя свободно сидячими опорными шайбами 3, что делает этот трактор прицепного устройства аналогичным обыкновенной тяговой вилке. Для автоматического сцепления механизма навески трактора с подвесной фаркоп машинкой применяется автосцепка рис. Данная автосцепка закрепляется по концам верхней точка 1 и нижних тяг точки 2 и 3 механизма навески трактора.
Гидрофицированный фаркоп трактор ТСУ-2 : 1 - крюк; 2 - упор; 3 - захват; 4 - шарнир; 5 - подпружиненная тяга; 6 - гидроцилиндр; 7- тяга Разъединение трактора с прицепами либо машинками делается в обратной последовательности. В верхней части рамки размещен запирающий механизм в виде подпружиненной защелки 4 с рычагом 6.
Привод шкива осуществляется от вала отбора мощности трактора. От шкива через ременную передачу приводятся в движение разные машинки. Тяговая вилка ТСУ-1 : 1 - нижние тяги; 2 - палец поперечины; 3 - шкворень; 4 - вилка; 5 - палец вилки; 6 - поперечина; 7 - стяжки Разновидностью ТСУ-1 является маятниковое прицепное устройство рис.
По завершению подъема крюк в верхнем рабочем положении запирается захватом 3, входящим в контакт с упором 2, которая фиксируется пальцами 5 в подходящем месте.
